10月4日，法新社报导称:“欧洲外交官泄漏，周五，欧盟代表表决经过了对华电动轿车加征必定的关税计划，法国和意大利等10国支撑在原有10%的关税基础上加征最高35.3%的关税，德国和匈牙利等5国投了对立票，此外，还有12个国家投了弃权票。”这在某种程度上预示着五年以上的永久性关税将铁板钉钉，成果不出意外，但仍令人愤恨！

  虽然中方竭力阻挠，并花费很多精力与欧盟各国商量，但在法国、荷兰、意大利和波兰的坚持下，马克龙带头回绝中方提出的“我国电动轿车企业及行业协会提出了价格许诺计划”，马克龙在表决前在柏林对媒体称:“北京的补助方针令人难以忍受。”并称:“朔尔茨与穆希雅游说欧盟是自私的行为，无法令人信服。”

  中欧一年的博弈显现，德国是首要的对立者，它们近1/3的轿车销售额来自中方，德国无法对中欧敞开贸易战视若无睹，朔尔茨已决议派外长贝尔伯克访华，进行过后“消毒”，撇清与欧盟的情绪，而匈牙利也竭力对立，他乃至比德国更卖力，已极力了，无法法国等四国占欧盟人口近40%，已跨过35%的加税门槛。

  欧盟委员会会后发布声明称，虽然提议获得了欧盟成员国的表决经过，但欧盟和中方仍会持续尽力探究代替处理计划，该处理计划必定悉数契合世贸组织规则，可以充沛处理委员会查询所承认的危害性补助，而且可监控和可执行，这在某种程度上预示着中欧还有商量余地，现在还不能承认这是否在安慰咱们，怕咱们掀桌子。

  信任中方一系列针对性办法正在路上，有恩回报，有怨报怨，否则咱们受伤害的不单单是电动轿车！